車検・24ヶ月点検整備
2009年3月23日〜4月16日 ベルズオートモーティブ
123,600km
車検、24ヶ月点検整備です。また、せっかくの機会ですので、以前から気になっていた部分も一気に整備しました。車検自体は数日で通したのですが…その後の整備…必要な部品を海外に再注文したり、なかなか部品がそろわずに、結局3週間以上も入庫することとなりました。主要部品は個人輸入。整備はいつもおなじみのベルズオートモーティブ。総額約 445,000 円となりました。ちと…お金かけ過ぎた…(T_T)
今回の主な整備は…
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冷却水リザーブタンク交換
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前輪左右ロアアーム交換
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タイミングベルト、バランスシャフトベルト交換
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ステアリングラックマウント交換
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スタビライザーブッシュ交換
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モーターマウント（エンジンマウント）交換
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ブレーキホース交換（ステンレスホース化）
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ディストリビューター・キャップ、ローター交換
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カムポジションセンサー交換
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リアハッチマイクロスイッチ交換
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シフトブーツ交換
車検・24ヶ月点検整備他
| 車検・整備 | |
| 部品代合計 | 3,400円 |
| 技術料合計 | 77,775円 |
| 消費税 | 4,059円 |
| 車検諸費用合計 | 67,320円 |
| 小計 | 152,554円 |
| 個人輸入部品代合計 | 311,670円 |
| 合計 | 464,224円 |
車検諸費用明細
| 車検諸費用 | |
| 従量税 | 37,800円 |
| 自賠責保険 | 22,470円 |
| 印紙代 | 1,800円 |
| 車検代行費 | 5,000円 |
| 消費税 | 250円 |
| 諸費用合計 | 67,320円 |
整備明細
| 作業内容 | 数量 | 単位 | 単価 | 部品代 | 技術料 |
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24ヶ月点検基本料 ブレーキ、エンジン、電気系統、排出ガス浄化装置、 補機ベルト、冷却水、エアクリーナ、バッテリー、 駆動伝達装置、サスペンション、ステアリング装置 |
1,400円 | ||||
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予備検査場費用 サイドスリップ他測定および調整 |
3,000円 | ||||
| 前後ステンレスメッシュブレーキホース交換 | 6,000円 | ||||
| ブレーキ&クラッチフルードエア抜き、交換（DOT4） | 1 | L | 1,000 | 1,000 | 2,000円 |
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フロント左右ロアアーム脱着・交換 フロントスタビライザー脱着 ブッシュ交換 フロント左右キャンバー、キャスター、トウ測定 調整 左右エンジンマウント交換 |
30,000円 | ||||
| 左右ステアリングラックマウントブッシュ交換 | 4,000円 | ||||
| エンジンオイル＆エレメント交換 | 1,500円 | ||||
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クーラントリザーブタンク交換 ラジエーター＆ファンAssy脱着 補機ベルト脱着 タイミングカバー脱着、タイミングベルト交換 オートテンショナー交換 バランサーベルト交換 デスビキャップ交換 デスビローター交換 ロータースペース取り付け |
18,000円 | ||||
| クーラント交換 | 3 | L | 800 | 2,400 | |
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バルブカバー脱着 カムポジションセンサー交換 |
3,000円 | ||||
| リアハッチマイクロスイッチ交換 | 1,500円 | ||||
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ヘッドライトカバーのビス＆ワッシャー交換 シフトレバーブーツ交換 |
1,500円 | ||||
| リアマフラー脱着 亀裂溶接修理 | 7,000円 | ||||
| 小計 | 3,400円 | 78,900円 | |||
| 値引き | -1,125円 | ||||
| 小計 | 3,400円 | 77,775円 | |||
| 合計 | 81,175円 | ||||
| 消費税 | 4,059円 | ||||
| 総計 | 85,234円 | ||||
部品個人輸入
2008年5月27日 Pelican Parts| 商品 | 数量 | 単価 | 円換算 |
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前輪右ロアアーム（Aアーム） Front Control Arm, Cast Aluminum, Right 944.341.028.02 |
1 | $399.752 | |
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カムポジションセンサー Hall Sender Cam Position Sensor 944.606.170.02.M14 |
1 | $139.50 | |
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パワステベルト Power Steering Belt |
1 | $5.75 | |
| 送料 | $57.00 | ||
| 小計（$1.00 = ￥105.44) | $602.00 | 63,476 | |
| 通関料 | 200 | ||
| 消費税 | 1,600 | ||
| 合計 | 65,642円 |
＊このうち、パワステベルトは2008年9月26日の整備ですでに交換しました。
2008年6月11日 VERTEX Automotive
| 商品 | 数量 | 単価 | 計 |
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前輪左ロアアーム（Aアーム） Porsche Front Control Arm, Cast Aluminum, Left 944.341.027.02 |
1 | $519.00 | $519.00 |
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Shift Boot SB2 |
1 | $39.00 | $39.00 |
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Porsche Braided Stainless Steel Brake Lines RP6944 |
1 | $79.00 | $79.00 |
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Screw 5x10 900.067.051.02 |
1 | $0.88 | $0.88 |
|
Screw 5x12 900.067.255.02 |
2 | $7.65 | $15.34 |
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Sender Cap 928.606.180.01 |
1 | $13.68 | $13.68 |
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Tension Clip 928.606.282.00 |
1 | $4.01 | $4.01 |
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Radiator Expansion Tank 968 944.106.125.08 |
1 | $99.00 | $99.00 |
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Rubber Mount 944.347.137.00 |
1 | $9.24 | $9.24 |
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Rubber Mount 944.347.139.00 |
1 | $9.06 | $9.06 |
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Wiper Arm 944.628.028.12 |
2 | $70.06 | $140.12 |
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Headlight Retain Ring 944.750.151.00 |
2 | $69.41 | $138.82 |
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Headlight Retain Ring 944.750.153.00 |
2 | $66.76 | $133.52 |
|
Washer 951.505.157.00 |
4 | $2.25 | $9.00 |
| Screw 4.2x9.5 | 4 | $0.71 | $2.84 |
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Rubber Bushing 951.343.794.02 |
2 | $5.76 | $11.52 |
| BMW Hood Emblem - Roundel | 2 | $22.00 | $44.00 |
| 小計 | $1,268.03 | ||
| 送料 | $471.59 | ||
| 合計 | $1739.62 | ||
| 円換算（$1.00 = ￥105.10） | ￥182,836 |
ヘッドライトリングは、今回、整備を見送りました。次回に持ち越し。
交換したブレーキホースとリザーブタンク。リザーブタンクは劣化して下部にひび割れがあり、1年間で1リットル以上冷却水が漏れていました。
2008年6月21日 VERTEX Automotive
| 商品 | 数量 | 単価 | 計 |
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モーターマウント（エンジンマウント） 951.375.042.04A |
2 | $64.00 | $128.00 |
| 送料 | $45.00 | ||
| 合計 | $173.00 | ||
| 円換算（$1.00 = ￥111.173） | ￥19,233 |
交換したモーターマウント。ブッシュがすでにつぶれていました。
2009年3月6日 Pelican Parts
| 部品番号 | 商品 | 数量 | 単価 | 金額 |
| 944.102.219.04 | バランスシャフトベルト | 1 | 39.25 | $39.25 |
| 944.105.323.02 | タイミングベルト | 1 | 24.25 | $24.25 |
| 送料 | $32.25 | |||
| 小計 | $95.75 | |||
| 円換算 | $1.00=99.87円 | 9,563円 | ||
| 合計 | 9,563円 |
2009年4月10日 Pelican Parts
| 部品番号 | 商品 | 数量 | 単価 | 金額 |
| 928.602.211.01 | デスビキャップ | 1 | 47.25 | $47.25 |
| 944.602.213.00 | デスビローター | 1 | 47.00 | $47.00 |
| 944.105.137.02 | デスビキャップ・スペーサー | 1 | 4.75 | $4.75 |
| 944.105.172.03 | タイミングベルト・テンショナー | 1 | 166.50 | $166.50 |
| 944.624.030.00 | リアハッチ・マイクロスイッチハーネス | 1 | 30.25 | $30.25 |
| 送料 | $46.25 | |||
| 小計 | $342.00 | |||
| 円換算 | $1.00=99.71円 | 34,102円 | ||
| 輸入消費税 | 700円 | |||
| 通関料 | 200円 | |||
| 合計 | 35,002円 |
ため、結局、同じ厚さのナットを流用し、純正スペーサーは使用しませんでした。
交換したデスビキャップとローター。スペーサーが不足していたため、回転がぐらついていたようです。整備後、排ガスの濃度が低くなりましたので、発火が安定したようです。
他、買い置きのエンジンオイル（バーダルXG-EXCEL 10W-40）、K&Nスポーツオイルフィルター。